Назначение

Грузовые стропы на текстильной основе изготавливаются из высококачественных полиэфирных лент и используются в качестве грузозахватных приспособлений для подъема различных грузов на промышленных, транспортных и складских предприятиях.

Кольцевые однослойные или многослойные стропы (СТК) применяются для непосредственной обвязки грузов самим стропом и присоединения концов стропа к крюку.

Достоинства

• запас прочности по отношению к разрывной нагрузке не менее 7:1;
• бережное отношение к грузу, благодаря мягкости и легкости строп обеспечивается деликатный подъем, груз не подвергается деформации и повреждению;
• высокий показатель безопасности труда и удобство использования;
• высокая устойчивость к воздействию агрессивных составляющих внешней среды (УФ излучение, щелочи, кислоты, нефтепродукты, органические растворители);
• высокие электроизоляционные свойства;
• низкая водопоглощяемость (не тонет в воде);
• малый вес и габариты при транспортировке;

Основные исполнения строп

Строп текстильный кольцевой СТК — представляет собой сшитую плоскую ленточную конструкцию, концы которой дополнительно сшиты таким образом, что образуют замкнутое кольцо.

При изготовлении стропов по умолчанию используется Исполнение 7. Исполнение 8 выбирается при необходимости добиться меньшей ширины стропа при той же грузоподъемности. Это достигается за счет сшивки двух лент в теле стропа, при этом могут использоваться ленты с повышенными разрывными характеристиками.

Каждый строп маркируется биркой, на которой указан товарный знак и адрес предприятия-изготовителя, тип, грузоподъемность, длина стропа, дата изготовления.

Условия работы и меры безопасности

Для производства текстильных строп чаще всего используют ленту на основе полиэстера (PES). Стропы из данного материала имеют ограничение на применение по температурному режиму — не допускается использование текстильных строп при температуре выше 100°С, минимальная температура для использования строп -80°С.

При строповке груза и его подъеме рекомендуется избегать рывков и ударов/ При работе с максимальной нагрузкой допускается удлинение стропа не более 6%, вне зависимости от грузоподъемности.

Для предохранения лент стропа от истирания они могут быть обшиты защитными оболочками, обеспечивающими дополнительную защиту лент, но не оказывающего влияния на разрывное усилие стропа. Строп может дополнительно комплектоваться защитными чехлами для транспортировки грузов с острой кромкой.

При строповке груза со сложной геометрией необходимо учитывать расположение центра тяжести.