Строп цепной двухветвевой 2СЦСтроп цепной двухветвевой 2СЦ является одним из популярных грузозахватных приспособлений, использующихся во многих отраслях промышленности. Предназначаются стропы данного типа для подъема и перемещения разнородных грузов, обладающих двумя опорными точками зацепа (монтажные петли, ремонтные рым-болты, цапфы, крюки, проушины, и т.п.). Могут использоваться как элемент грузоподъемной траверсы. Грузоподъемность цепных стропов с двумя ветвями составляет от 1,6 до 45 тонн, по квалификации прочности относятся к 8-му классу.

Грузозахватный строп цепной двухветвевой типа 2СЦ по общей конструкции представляет собой две ветви в виде цепей различной длины и грузоподъемности (зависит от габаритов и массы груза). Оба конца цепей снабжены специальными соединительными звеньями. В верхней части звенья соединяются с верхним концевым (подъемным) элементом (неразъемным или разъемным кольцом, карабином, скобой, серьгой). В нижней части на соединительные звенья навешиваются нижние концевые элементы, непосредственно для захвата (зацепа) груза, в виде крюков, петель, колец, скоб и прочих грузозахватных устройств.

 Строп цепной двухветвевой 2СЦ различается по типоразмерам и назначению. И если не учитывать эти параметры, то обрисовать вкратце конструктивные элементы стропов данного типа можно так:

 В качестве основного концевого элемента чаще всего используется подъемное звено (NOR) – стандартное овальное или круглое звено из высокопрочной стали.

  • Звенья соединительные типа LL, предназначены для соединения цепи и концевых элементов.
  • Цепные стропы (грузовые цепи). Изготавливаются из сварных круглых звеньев диаметром 6-32 мм (класс Т8). Калибр цепи (диаметр стального прутка) и шаг цепи (размер внутренней длины звена) соответственно составляют от 6*18 до 32*96 мм.
  • Грузозахватные устройства – крюки с проушиной (SALK), с вилочным соединением (SALKH) или подъемные звенья (NOR).

 К положительным свойствам строповочных цепей из 2-х ветвей, удлиняющих их срок эксплуатации, стоит отнести повышенную защищенность от воздействия окружающей агрессивной среды, использование их при высоких температурах, повышенную гибкость, позволяющую избегать изломов.